Ni-Mo耐蝕合金的典型牌號是 Hastelloy B , 1923年開始工業應用,其最低的26% Mo含量,賦予了此合金優異的耐鹽酸腐蝕性能,在處理鹽酸和其他還原性介質時起著不可取代的作用。長期應用中,在焊縫易出現刀口腐蝕,熱影響區出 現晶間腐蝕,對這一腐蝕問題經長時間地深入研究,確認為碳化物和金屬間相析出所致,為此,在1974年推出了降低其合金元素碳、鐵、硅含量的改進型牌號 Hastelloy B-2 ,相距原始合金問世約51年,新的牌號確實解決了原始合金焊件的刀口腐蝕和晶間腐蝕,然而它并不完美,它的熱穩定性不足,經中溫時效出現脆性和塑性明顯降低,這種缺陷為此合金設備或部件的制造帶來嚴重障礙,產生這種中溫時效脆性的原因是有序相Ni4Mo的析出,基于調整合金中的鐵、鉻含量可抵制有害的Ni4Mo的析出原理,美國Haynes公司和德國ThyssenKrupp VDM幾乎在同時(1994年)分別推出控制鐵和鉻的Hastelloy B-3 和 Hastelloy B-4 兩個近代的Ni-Mo合金牌號,這兩個牌號既具有Hastelloy B-2合金的耐晶間腐蝕的特性又具備可滿足設備制造過程中對合金熱穩定性的要求。


 在1996年,德國ThyssenKrupp VDM為解決Ni-Cr-Mo耐蝕合金(Hastelloy C-276 和 合金59)在煙氣脫硫(FGD)裝置中幾乎無氧的還原酸中的嚴重腐蝕問題,在 Hastelloy B合金基礎上,采用降Mo和添加Cr的合金化措施以改善合金的鈍化能力,最終開發出含24% Mo、8%Cr的Hastelloy B-10合金,盡管它排列在Hastelloy B合金系列,實際上它應屬于Ni-Cr-Mo合金系列。